Зачиствам ръба на палубата така че да остане 3-4 мм от ръба по края. Той ще оформи буртика след залепване на корпуса. Изрязвам отвор на изпъкналата част, за да имам достъп до трюма (вътрешната част на кораба) след залепването. Палубата е готова за залепване. Сега зачиствам и припасвам ръба на дъното към палубата. Пробивам в дъното отворите за дейдвуда и руля. Залепвам хелмпорта на руля към дъното, точно в средата. Зачиствам, припасвам и залепвам стойката за мотора и стойката за модела. 

Поставям дъното върху стойката на модела. Сглобявам движението : мотора със стойката, с карето и  дейдвуда и го монтирам в средата на модела. Залепвам леко със секундно лепило. Ако не е както трябва го разлепвам и повтарям процедурата. Уверявам се че движението е точно срещу руля и е в средата на модела. Залепвам здраво с Епоксидна смола. Сглобявам и залепвам стойката на серво машинката. 

След като движението е залепено здраво и смолата се е втвърдила сглобявам руля в хелмпорта с румпела, щангите, серво машинката, стойката на серво машинката в средата на модела срещу руля. Залепвам стойката на серво машинката с Епоксидна смола. След като смолата се втвърди прихващам с тиксо палубата към дъното като внимавам палубата да стърчи равномерно спрямо дъното, залепавам с Епоксидна смола.

Фугата между корпуса и ръба на палубата запълвам с автокит и изглаждам със шкурка.